2016年，全國(guó)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的銷量估計(jì)將超越70萬(wàn)輛，較2015年的銷量增長(zhǎng)一倍。

　　

　　上一年電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的兼并銷量為331092輛，較2014年增長(zhǎng)了340%。

　　其間包含247482輛電動(dòng)車和83610輛插電式混合動(dòng)力車，在24萬(wàn)輛多的電動(dòng)汽車銷量中，包含146719輛乘用車，還有100763輛為商用車。插電式混合動(dòng)力車的銷量中，60663輛為乘用車，22947輛為商用車。

　　在我國(guó)，只有電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車可享受補(bǔ)貼，傳統(tǒng)混合動(dòng)力車不能享受補(bǔ)貼。中汽協(xié)沒(méi)有發(fā)布上一年燃料電池車的銷量數(shù)字。

　　為了削減汽車排放，鼓舞自立品牌車企開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，我國(guó)正全力推動(dòng)電動(dòng)汽車的開展。

　　依據(jù)上一年起草的規(guī)劃，計(jì)劃到2020年在全國(guó)范圍內(nèi)新建12000個(gè)充電站和480枚充電樁。2014年年末，全國(guó)共有780個(gè)充電站共31000枚充電樁。

　　上一年還為27個(gè)省市自治區(qū)設(shè)定了電動(dòng)車的低銷量目標(biāo)。

　　估計(jì)，這些辦法到位后，自立品牌車企的電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車銷量到2020年可達(dá)100萬(wàn)輛，到2025年可達(dá)300萬(wàn)輛。