1、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)契合混凝土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和請求。

2、在混凝土運送過程中罐體制止停轉(zhuǎn)，避免形成混凝土的凝聚，停轉(zhuǎn)重啟時會形成對液壓體系、減速機的沖擊，致使液壓泵和馬達的損壞。

3、在公路上行駛時，加長溜槽有必要放置在卸料溜槽支架上并用掛鉤掛牢，不允許掛在主排料溜槽上工作；主排料溜槽要旋轉(zhuǎn)到固定方位，拉下定位手柄，用鎖緊手柄將繃簧變幅組織鎖止，避免因為不固定而搖晃，形成傷人事故和影響其它車輛工作可能。

4、作業(yè)設(shè)備接連工作時刻不該超越8h。

5、卸料時，如發(fā)現(xiàn)水分蒸騰，塌落度偏低不能滿意用戶請求時，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以10—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后卸料，使混凝土充沛拌和。

6、拌和車在空載工作過程中，拌和筒不得停轉(zhuǎn)避免波動時形成滾道和托輪部分磕碰，致使托輪和滾道的異常損壞。

7、水箱的水量要常常加滿，以備急用。水箱加水前，有必要翻開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉；沖刷時翻開氣閥，沖刷結(jié)束或者停用時應(yīng)將水罐內(nèi)氣體放掉。冬天停放時，水箱和供水體系里，不得有剩下水，避免凍裂。注意： 水箱僅在供水時加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。

8、滿載混凝土正轉(zhuǎn)，如要回轉(zhuǎn)，有必要操作手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操作手柄回轉(zhuǎn)。禁止正轉(zhuǎn)過程中操作手柄使其回轉(zhuǎn)